News - Formula SAE Italy 200824.09.08

Nach den sehr guten Ergebnissen in Silverstone und Hockenheim stand dieses Mal die Formla SAE Italy in Maranello auf den Programm. Auch dieses Jahr fand der Wettkampf wieder auf der "Pista di Fiorano", der Ferrari-Teststrecke statt. Schon letztes Jahr war es eine ganz besondere Stimmung und ein sehr schönes Gefühl als Gast einer der berühmtesten Auto-Schmieden der Welt zu sein. Mit 31 teilnehmenden Teams ist es zwar nicht das größte europäische Wettkampf, aber trotzdem ist das Teilnehmerfeld hochkarätig besetzt. Nach den Erfolgen in England und Deutschland, sind wir aber sehr zuversichtlich, dass wir auch diesem Wettkampf erfolgreich bestreiten werden. Mit nun schon fast 1500 Testkilometern, hat unser Rennwagen das Potential, sich mit den besten Teams zu messen.

Bereits am Donnerstag, den 18.09.2008 haben wir unseren Rennwagen verladen und die ganze Ausrüstung verpackt um Freitag morgen rechtzeitig losfahren zu können..

---

Freitag, 19. September 2008

Heute früh um 5 Uhr war es dann soweit, das Running Snail Racing Team hat sich zum vierten Mal auf den Weg nach Italien zur Formula SAE Italy gemacht. Somit nehmen wir an diesem Wettbewerb seit Beginn an teil. Für diesen Tag standen nur die Anreise und das Beziehen des Campingplatzes an. Dort haben bereits unsere Freunde aus Coburg auf uns gewartet und uns auch zum Abendessen eingeladen. Dafür möchten wir uns an dieser Stelle auch nochmals bedanken. In dieser gemütlichen Runde und nach dem obligatorischen Team-Breefing haben wir den Tag ausklingen lassen.

---

Samstag, 20. September 2008

Bereits um halb 5 Uhr morgens haben wir uns heute auf den Weg zum Srutineering gemacht um als erstes Team in der Schlange auf die technische Abnahme zu warten. Die Abnahme fand dieses Mal nicht auf der Strecke selbst statt, sondern vor der Galleria Ferrari ein paar hundert Meter entfernt. Nach der Eröffnungszeremonie und dem Breefing für die Teamleader waren wir als erstes Team mit dem Scutineering dran. Die Offiziellen haben unser Auto sehr genau unter die Lupe genommen, aber konnten keinerlei Mängel feststellen. Alles lief reibungslos und wir haben uns unseren ersten Aufkleber geholt. Danach hieß es nur noch warten... Am Nachmittag durften wir dann endlich auf die Rennstrecke und konnten unsere Box beziehen. An diesem Tag standen keine weiteren Abnahmen an.

---

Sonntag, 21. September 2008

Gleich nach der Öffnung der Rennstrecke hieß es für uns heute wieder anstellen. Erst voll tanken und dann in die Schlange zum Tilt Table. Wie gewohnt gab es in dieses Disziplin absolut nicht zu beanstanden und wir hatten den nächsten Aufkleber. Danach ging es zum Noise und Brake Test. Auch hier gab es keinerlei Probleme und wir konnten bei beiden Abnahmen sofort alle nötigen Kriterien erfüllen und hatten somit alle Aufkleber zusammen.

Zwischen den verschiedenen Abnahmen fanden abwechselnd die drei statischen Wettbewerbe statt. Als erstes Presentation, danach Cost und anschließend Design. Wir mussten somit auch einmal aus einer Schlange heraus, da unser Rennwagen an der Box gebraucht wurde. Die Zeitplanung der Statics hat uns aber nicht wirklich behindert und wir konnten sowohl Wettbewerbe und Abnahmen hervorragend unter einen Hut bringen.

Hier alle Ergebnisse der "Statics" zusammengefasst:

Design: 7. Platz
Cost: 5. Platz
Presentation: 21. Platz

---

Montag, 22. September 2008

Heute war endlich der lang ersehnte Tag der Dynamics angebrochen. Voller Vorfreude sind wir zur Strecke gefahren. Da der Zeitplan der Verantwortlichen sehr straff war, haben wir uns sofort zum Acceleration angestellt um alle Disziplinen rechtzeitig zu absolvieren. Die erste Sensation des Tages erfolge schon sehr früh. Mit einer Zeit von 4,03 sec. haben wir einen herausragenden zweiten Platz belegt. Danach ging des direkt zum Skid Pad. Hier hat bereits unser erster Fahrer mit einer Zeit von 5,02 sec einen sehr guten Wert vorgelegt. Danach folgte aber die Sensation des Tages. Mit einer Zeit von 4,88 sec haben wir uns den Sieg im Skid Pad gesichert. Nach der Mittagspause ging es dann zum Autocross, bei dem es hieß eine gute Platzierung für den anschließenden Edurance heraus zu fahren. Mit dem 10. Platz waren wir nicht so erfolgreich wie erhofft. Beim Endurance konnten wir von Anfang an ein gutes Tempo vorlegen. Danach wurden wir allerdings durch einen ausgefallenen Rennwagen bzw. dessen ausgelaufenem Öl und langen Runden unter gelben Flaggen relativ lange gezwungen das Tempo zu drosseln. Als das Problem endlich behoben wurde, konnte es dann wieder in vollem Tempo weiter gehen. Auch beim Fahrerwechsel ging alles glatt und wir konnten den zweiten Teil des Rennens ohne Probleme bestreiten. Bei der anschließenden Verbrauchsmessung landeten wir schließlich auf Platz drei. In der Gesamtwertung landeten wir letztendlich auf einem hervorragenden fünften Platz mit dem wir sehr zufrieden sein können.

Hier alle Ergebnisse der "Dynamics" zusammengefasst:

Skid-Pad: 1. Platz mit 4,88 sec
Acceleration: 2. Platz mit 4,03 sec
Autocross: 10. Platz
Endurance: 6. Platz
Fuel Economy: 3. Platz

Die Award-Ceremony hat uns zwar keinen Pokal eingebracht, dennoch freuen wir uns riesig über unseren ausgezeichneten 5. Gesamtplatz. Wir fahren als bestes bayerisches und zweitbestes deutsches Team zurück nach Hause. Natürlich gratulieren wir aber noch den Siegern aus Stuttgart, den Zweitplatzierten aus Turin und der TU Graz!