News - Formula ATA Italy 201007.09.10

02.09.2010

Nachdem am Tag zuvor die Fahrzeuge, die wir von Sponsoren zur Verfügung gestellt gekommen hatten, schon mit allem Technischen und Nichttechnischen beladen worden waren, mussten wir heute Morgen nur noch die letzten Reisetaschen und Campingsachen verstauen und konnten zeitig Richtung Varano de‘ Melegari aufbrechen. Am Abend trafen nach und nach alle Autos am Campingplatz ein, und wir schlugen unser Lager neben unseren Coburger Freunden auf und warfen den Rahmen-Grill an.
 
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03.09.2010

Am nächsten Morgen spazierten wir durch den noch nicht ganz ausgetrockneten Fluss Ceno zum Eventgelände, um alle technischen Sachen auszuladen, unsere Pit aufzubauen und das Auto für das Scrutineering fertigzumachen. Anschließend ging  es ab zur Technical Inspection. Nach einer kleinen Verbesserung am Auspuff-Schutzblech konnten wir uns unseren ersten Aufkleber sichern. Danach folgten die anderen drei für den Tilt Table, Noise Test und Brake Test.

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04.09.2010

Heute standen die statischen Events auf dem Programm. Nachdem auch der letzte Judge mit ein paar Minuten Verspätung im Presentation Room 3 angekommen war, ging kurz nach 9:00 Uhr die Business Presentation los. Anschließend wurde die Pit für das Engineering Design vorbereitet, das wir ebenfalls erfolgreich über die Bühne brachten. Inzwischen brannte die Sonne schon gnadenlos herunter. Da wir bis zum Cost Event noch ein wenig Zeit hatten, vertrieben sich die einen die Zeit auf der Tribüne, die anderen entspannten bei einem Eis im von uns mit einer Bierbankgarnitur ausgestatteten Stangl-Anhänger, der vor der Pit stand. Nach der Cost Analysis und den beiden Real Cases (die Judges waren vom ersten so begeistert, dass sie eine Zugabe wollten) gab es erst einmal ein dreifaches „RUNNING SNAIL!“. Den restlichen Tag verbrachten wir am Fluss.

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05.09.2010

Nun wurde es endlich dynamisch. Vormittags stand zunächst Acceleration an. Leider würgte der zweite Fahrer bei seinem ersten Lauf den Motor ab. Beim Skid Pad hatten wir auch nur die Zeiten des ersten Fahrers, da die Italiener Punkt 13:30 die liegende Acht schlossen, obwohl der RS10 schon mit laufendem Motor in den Startlöchern stand. Somit landeten wir bei diesen beiden Disziplinen im guten Mittelfeld. Nach dem Autocross am Nachmittag stand nun auch unsere Startposition beim Ausdauer-Rennen am nächsten Tag fest. Kaum waren wir auf der Strecke - verabschiedete sich die Sonne für den Rest des Events, und es fing an zu regnen.
 
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06.09.2010

Beim Endurance starteten wir als 31. Team, und erfreulicherweise hielt der RS10 auch beim 4. und letzten Event dieser Saison die 2 mal 11km durch! Nach der Preisverleihung am Abend endete die Formula SAE Italy 2010 mit einer riesigen Abschlussfeier aller Teams auf dem Campingplatz.

All unsere Platzierungen im Überblick:

Statics:
Cost: Platz 12 mit 76,243 Punkten
Design: Platz 11 mit 125,000 Punkten
Presentation: Platz 15 mit 53,571 Punkten

Dynamics:
Acceleration: Platz 13 mit 62,848 Punkten
Skid Pad: Platz 15 mit 35,292 Punkten
Autocross: Platz 11 mit 104,306 Punkten
Endurance/Fuel Economy: Platz 8 mit 291,838 Punkten

Das bedeutete für uns Gesamtplatz 8 !


Zum Schluss möchten wir uns noch einmal besonders bei den Sponsoren bedanken, die uns für dieses Event Fahrzeuge zur Verfügung gestellt haben:

Stangl & Co. Präzisionstechnik GmbH
Milde GmbH
Stolz Bernd GmbH
Fischer Automobile Amberg GmbH & Co. KG